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Bomba de lodo de goma 18/16TU-THR, piezas húmedas antiabrasivas intercambiables

Breve descripción:

Tamaño: 18″ x 16″
Capacidad: 2160-5040m3/h
Cabeza: 8-66m
Velocidad: 200-500 rpm
NPSHr: 4,5-9m
Ef.: 80%
Poder: Max.1200kw
Materiales: R08, R26, R55, S02, S12, S21, S31, S42, etc.


Detalle del producto

Material

Etiquetas de productos

Bomba de lodo con revestimiento de goma 18/16TU-THRes una bomba de lodo de servicio pesado estándar diseñada para el bombeo continuo de lodos altamente abrasivos y de alta densidad con requisitos mínimos de mantenimiento, la bomba de lodo 18/16 mantiene una alta eficiencia durante la vida útil de sus componentes. Este tipo de bomba se usa típicamente en transferencias de plantas de proceso , procesos de residuos húmedos, plantas de reciclaje-lavado, tareas de plantas de arena, procesamiento de minerales pesados, recuperación de minerales y plantas de procesos químicos.

Caracteristicas de diseño:

√ Conjunto de rodamientos: un eje de gran diámetro con voladizo corto minimiza la deflexión y contribuye a prolongar la vida útil de los rodamientos.Solo se requieren cuatro pernos pasantes para sujetar la carcasa tipo cartucho en el marco.

√ Revestimientos: los revestimientos fácilmente reemplazables están atornillados, no pegados, a la carcasa para una fijación positiva y facilidad de mantenimiento.Los revestimientos de metal duro son completamente intercambiables con caucho moldeado a presión.
√ Los anillos de sellado de elastómero respaldan todas las juntas del revestimiento.
√ Carcasa: las mitades de la carcasa de hierro fundido o dúctil con nervaduras de refuerzo externas brindan capacidades de alta presión operativa y una medida adicional de seguridad.
√ Impulsor: las cubiertas delantera y trasera tienen paletas de bombeo que reducen la recirculación y la contaminación del sello.Los impulsores de caucho moldeado y de metal duro son completamente intercambiables.
√ Las roscas fundidas del impulsor no requieren insertos ni tuercas.También están disponibles diseños de alta eficiencia y cabeza alta.
√ Casquillo de garganta: se reduce el desgaste y se simplifica el mantenimiento mediante el uso de caras de acoplamiento cónicas para permitir una alineación positiva y precisa durante el montaje y la extracción sencilla.
√ Bastidor de una sola pieza: un bastidor de una pieza muy resistente aloja el conjunto de cojinete y eje de tipo cartucho.
√ Se proporciona un mecanismo de ajuste del impulsor externo debajo de la carcasa del cojinete para facilitar el ajuste de la holgura del impulsor.

Parámetros de rendimiento de la bomba para lodo con revestimiento de goma 18/16 TU-THR:

Modelo

máx.Fuerza

(kilovatios)

Materiales

Rendimiento de agua clara

Impulso

Veleta No.

Transatlántico

Impulso

Capacidad Q

(m3/hora)

Cabeza H

(metro)

velocidad n

(rpm)

efectivoη

(%)

NPSH

(metro)

18/16 MA-JUE

1200

Goma

Goma

2160-5040

8-66

200-500

80

4.5-9

5

Diseño del módulo impulsor de la bomba para lodo con revestimiento de caucho THR:

Conjunto de cojinete lubricado con grasa
El conjunto de rodamientos lubricados con grasa alberga un eje de gran diámetro en su exclusivo cartucho de rodamientos diseñado especialmente para tareas de servicio pesado.Debido a su diseño compacto, el rodamiento ocupa poco espacio y proporciona una vibración y una desviación mínimas.La lubricación con grasa minimiza la posibilidad de fugas de aceite y requiere poco esfuerzo de mantenimiento adicional.El rotor es fácilmente ajustable.Los usuarios pueden instalar varios rotores que funcionen en serie.

Conjunto de rodamiento horizontal axialmente partido
Lubricado con aceite, el conjunto de rodamientos dividido axialmente cuenta con un eje de gran diámetro y un voladizo corto.Ofrece una alta rigidez y es poco probable que se deforme o vibre incluso cuando se encuentran sólidos altamente abrasivos.El rodamiento se monta directamente dentro del soporte del rodamiento, que se puede dividir en 2 mitades a lo largo de su línea central.Este método de montaje facilita el desmontaje, la inspección y el ajuste del rodamiento.El sistema de refrigeración por agua enfría eficazmente el cojinete caliente, mejorando en gran medida su vida útil.

Conjunto de cojinete lubricado con aceite tipo cartucho
El diseño espacioso del cartucho permite la instalación de un eje giratorio de gran diámetro.Construido especialmente para manejar tareas de servicio pesado, el cojinete de tamaño métrico está lubricado con aceite delgado.Los usuarios pueden instalar varios rodamientos que funcionan en serie.El diseño compacto y la alta confiabilidad son dos de los principales beneficios de este rodamiento para sus usuarios finales.

Aplicación tipica:

 

• Minería

• Procesamiento de minerales

• Construcción

• Química y Fertilización

• Generación de energía

• Fertilización con matriz de fosfato

• Pulpo y papel

• Lodos residuales

• Residuos y licores de papeleras

• CaCO3 precipitado

• Yeso

• Fondo/cenizas volantes, molienda de cal

• Agua sucia

• Pulpo y papel

• Petróleo y gas

• Tratamiento de aguas residuales

• Descarga del molino de bolas

• Descarga del molino de barras

• Descarga del molino SAG

• Residuos finos

• Flotación

• Proceso de medios pesados

• Concentrado de minerales

• Arenas minerales

• Planta de lavado de carbón

• Arena gruesa

• Residuos gruesos

• Dragado

• FGD

• Aplicaciones de trituradoras húmedas

• Sistemas de lavado húmedo

• Proceso químico

• Hierro y acero

• Suspensión de ácido ni

• Lodos de fracking

• Lodos de arcilla y arena

• Arcilla de caolín

• Suspensión de carbón

• Lodo de cal

• Arenas petrolíferas

• Ácido fosfórico

Nota:
Las bombas para lodos y repuestos con revestimiento de caucho 18/16 TU THR solo son intercambiables con las bombas para lodos y repuestos con revestimiento de caucho Warman® 18/16 TU AHR.


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  • Bomba centrífuga para lodo horizontal en voladizo TH

    Código material Descripción del material Componentes de la aplicación
    A05 23%-30% Cr Hierro blanco Impulsor, revestimientos, expulsor, anillo del expulsor, prensaestopas, casquillo de garganta, inserto de revestimiento de la placa del marco
    A07 14%-18% Cr Hierro blanco Impulsor, revestimientos
    A49 27%-29% Cr Hierro blanco bajo en carbono Impulsor, revestimientos
    A33 33% Cr Resistencia a la erosión y corrosión Hierro blanco Impulsor, revestimientos
    R55 Caucho natural Impulsor, revestimientos
    R33 Caucho natural Impulsor, revestimientos
    R26 Caucho natural Impulsor, revestimientos
    R08 Caucho natural Impulsor, revestimientos
    U01 Poliuretano Impulsor, revestimientos
    G01 Hierro gris Placa del marco, placa de cubierta, expulsor, anillo del expulsor, caja de cojinetes, base
    D21 Hierro dúctil Placa de marco, placa de cubierta, caja de rodamientos, base
    E05 Acero carbono Eje
    C21 Acero inoxidable, 4Cr13 Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas
    C22 Acero inoxidable, 304SS Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas
    C23 Acero inoxidable, 316SS Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas
    S21 Caucho de butilo Anillos de juntas, sellos de juntas
    S01 Goma EPDM Anillos de juntas, sellos de juntas
    S10 nitrilo Anillos de juntas, sellos de juntas
    S31 hipalón Impulsor, revestimientos, anillo del expulsor, expulsor, anillos de unión, sellos de unión
    S44/K S42 neopreno Impulsor, revestimientos, anillos de unión, sellos de unión
    S50 Vitón Anillos de juntas, sellos de juntas