Bomba de lodo 20/18TU-TH, alta calidad y buen precio
Descripción
Las series TH son bombas de lodo centrífugas horizontales de una sola etapa, de succión simple, en voladizo, de doble capa. Son ampliamente utilizadas en minería, metalurgia, lavado de carbón, plantas de energía, tratamiento de aguas residuales, dragado e industrias químicas y petroleras para transporte lodos altamente corrosivos y de alta concentración. Especialmente adecuado para una variedad de condiciones de trabajo duras, es la primera opción para el transporte de lodos de molienda minera y lodos de relaves. remoción de arena, dragado, FGD, medios pesados, remoción de cenizas, etc.
Diámetro: 25 mm ~ 450 mm
Poder: 0-2000kw
Caudal: 0~5400㎥/h
Altura: 0~128m
Velocidad: 0~3600rpm
Material: aleación de cromo alto o caucho
Tipos
Sumergible
Las bombas sumergibles para lodos se colocan en el fondo de un tanque, laguna, estanque u otro entorno lleno de agua, y succionan sólidos y líquidos directamente en la bomba.Los materiales se toman en la entrada y pasan a través de una manguera conectada a la válvula de descarga.
Succión inundada
La bomba de lodo de succión inundada está conectada a un tanque o tolva y utiliza la gravedad para sacar el lodo y el líquido del recinto.
Shijiazhuang Ruite Pump Co.Ltd.
Bomba de lodo centrífuga para lavado de arena y manejo de sólidos resistente a la abrasión
Las bombas centrífugas horizontales para lodos de servicio pesado de la serie TH están diseñadas para manejar lodos altamente abrasivos y de alta densidad con una excelente vida útil mientras mantienen la eficiencia durante el ciclo de desgaste y brindan el mejor costo operativo total.
Característica
1. Estructura cilíndrica del conjunto de rodamientos: conveniente para ajustar el espacio entre el impulsor y el revestimiento frontal y se puede quitar por completo;
2. Piezas húmedas antiabrasión: las piezas húmedas pueden estar hechas de caucho moldeado a presión.Son completamente intercambiables con las partes húmedas de metal.
3. La rama de descarga se puede orientar a cualquiera de las ocho posiciones en un intervalo de 45 grados;
4. Varios tipos de accionamiento: CC (conexión directa), transmisión por correa en V, reductor de caja de cambios, acoplamientos hidráulicos, VFD, control SCR, etc.
5. El sello del eje usa el sello de empaque, el sello del expulsor y el sello mecánico;
El flujo del proceso
Perfil de textura
Ventajas de las características de la bomba Ruite
1. Diseño modular, fácil de mantener, bajo costo de repuesto debido a la alta estandarización;
2. Amplias opciones de impulsores de 5 paletas estándar, 4 paletas de alta eficiencia y 2 paletas que no obstruyen,
3,27% de aleación de cromo de metal duro.Están disponibles revestimientos de bomba de caucho grueso y poliuretano y se pueden reemplazar entre sí
4. Cuerpo de bomba de hierro dúctil estándar, puede soportar una mayor presión de trabajo,
5. Los componentes de rodamientos de marcas famosas pueden mejorar la confiabilidad, prolongar la vida útil del rodamiento y reducir el costo de lubricación
6. Están disponibles sellos de eje, sellos de empaquetadura, sellos de expulsión o sellos mecánicos confiables.
7. El diseño multipropósito reduce los requisitos de inventario y la intercambiabilidad:
8. Tipos de accionamiento: diferentes métodos de conexión (ZVZ.DC.CV.CRZ) con motor para la selección, satisfacen los requisitos en diferentes condiciones de instalación y diferentes capacidades y cabezales.
9. La dirección de descarga de la bomba se puede orientar en 8 posiciones cualquiera según las diferentes condiciones de instalación.
Más detalles
Bomba centrífuga para lodo horizontal en voladizo TH
Código material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
A05 | 23%-30% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos, expulsor, anillo del expulsor, prensaestopas, casquillo de garganta, inserto de revestimiento de la placa del marco |
A07 | 14%-18% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
A49 | 27%-29% Cr Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
A33 | 33% Cr Resistencia a la erosión y corrosión Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
G01 | Hierro gris | Placa del marco, placa de cubierta, expulsor, anillo del expulsor, caja de cojinetes, base |
D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de cubierta, caja de rodamientos, base |
E05 | Acero carbono | Eje |
C21 | Acero inoxidable, 4Cr13 | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
S21 | Caucho de butilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S01 | Goma EPDM | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S10 | nitrilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S31 | hipalón | Impulsor, revestimientos, anillo del expulsor, expulsor, anillos de unión, sellos de unión |
S44/K S42 | neopreno | Impulsor, revestimientos, anillos de unión, sellos de unión |
S50 | Vitón | Anillos de juntas, sellos de juntas |