Descuento al por mayor China Bomba de suspensión de caucho de alta calidad para procesamiento de minería (AHR)
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Suponga la obligación total de satisfacer todas las demandas de nuestros clientes; lograr los avances continuos promocionando el avance de nuestros clientes; Conviértase en el último socio cooperativo permanente de la clientela y maximice los intereses de los compradores paraBomba de lechada de China, Bomba WN, Son modelados y promoviendo de manera efectiva en todo el mundo. Nunca desapareciendo las funciones importantes en un tiempo rápido, es necesario que tenga que hacerlo en su caso de fantástica buena calidad. Guiado por el principio de prudencia, eficiencia, unión e innovación. la corporación. Ake un excelente esfuerzo para expandir su comercio internacional, elevar su organización. ROFIT y elevar su escala de exportación. Hemos confiado en que vamos a tener una perspectiva brillante y ser distribuidos en todo el mundo en los próximos años.
Bombas de lechada forradas de goma de THRson similares a la bomba de lechada forrada de metal en la estructura. La principal diferencia entre AH y THR es el material de las piezas húmedas, que son caucho natural, caucho sintético u otras gomas resistentes al desgaste. Las bombas de suspensión forradas de goma de THR son más adecuadas para entregar fuertes lloses corrosivos o abrasivos de tamaño de partícula pequeña sin bordes afilados.
Características de diseño:
√ La construcción de servicio pesado con diseño de perno de paso proporciona facilidad de mantenimiento y tiempo de inactividad mínimo.
√ La carcasa totalmente forrada de hierro dúctil proporciona durabilidad, resistencia, seguridad y larga vida útil.
√ Los impulsores de gran diámetro, giro lento, de alta eficiencia diseñados para lograr la máxima vida útil de desgaste y bajos costos operativos.
√ Pasajes internos grandes y abiertos diseñados para reducir las velocidades internas, maximizar la vida útil del desgaste y los costos operativos más bajos.
√ Elastómero grueso o los revestimientos de pernos de aleación proporcionan resistencia a la corrosión superior más ofrecen facilidad de cambio de revestimiento e intercambiabilidad para reducir los costos generales de mantenimiento y maximizar la vida útil del desgaste.
√ Overhang mínimo de eje/impulsor reduce la deflexión del eje y aumenta la vida útil del embalaje.
√ El conjunto de cojinetes de estilo cartucho permite el mantenimiento en un entorno limpio sin eliminar la bomba de suspensión, lo que resulta en una operación confiable y una vida útil prolongada.
√ Las opciones de ensamblaje de cojinetes de lubricación o lubricación de aceite ofrecen facilidad de mantenimiento y tiempo de inactividad reducido.
√ El sello opcional del eje seco en seco reduce o elimina los requisitos de agua al ras.
√ Expulsor efectivo prolonga la vida útil del embalaje al tiempo que reduce o elimina el requisito de agua al ras.
√ Interinganización de las disposiciones de sello: se pueden equipar a la descarga completa, el flujo bajo, el centrífuga o los sellos mecánicos en cualquier bomba de lechada de tamaño.
THR THR CAENTO FLURA DE LIMPRADA DE LIMPRADA PARÁMETROS DE RENDIMIENTO:
Modelo | Max. Fuerza (KW) | Materiales | Rendimiento de agua clara | Impulso Velera No. | |||||
Transatlántico | Impulso | Capacidad Q (m3/h) | Cabeza H (metro) | Velocidad n (RPM) | Ef. η (%) | NPSH (metro) | |||
1.5/1B-THR | 15 | Goma | Goma | 10.8-25.2 | 7-52 | 1400-3400 | 35 | 2-4 | 3 |
2/1.5B-THR | 15 | Goma | Goma | 25.2-54 | 5.5-41 | 1000-2600 | 50 | 3.5-8 | 5 |
3/2C-THR | 30 | Goma | Goma | 36-75.6 | 13-39 | 1300-2100 | 55 | 2-4 | 5 |
4/3C-THR | 30 | Goma | Goma | 79.2-180 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3-5 | 5 |
4/3D-THR | 60 | Goma | Goma | 79.2-180 | 5-34.5 | 800-1800 | 59 | 3-5 | 5 |
6/4D-THR | 60 | Goma | Goma | 144-324 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3-5 | 5 |
6/4e-thr | 120 | Goma | Goma | 144-324 | 12-45 | 800-1350 | 65 | 3-5 | 5 |
8/6E-THR | 120 | Goma | Goma | 324-720 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | 5 |
8/6R-THR | 300 | Goma | Goma | 324-720 | 7-49 | 400-1000 | 65 | 5-10 | 5 |
10/8 | 560 | Goma | Goma | 540-1188 | 12-50 | 400-750 | 75 | 4-12 | 5 |
10/8e-M | 120 | Goma | Goma | 540-1188 | 10-42 | 500-900 | 79 | 5-9 | 5 |
12/10 | 560 | Goma | Goma | 720-1620 | 7-45 | 300-650 | 80 | 2.5-7.5 | 5 |
14/12 | 560 | Goma | Goma | 1152-2520 | 13-44 | 300-500 | 79 | 3-8 | 5 |
16/14 | 560 | Goma | Goma | 1368-3060 | 11-63 | 250-550 | 79 | 4-10 | 5 |
18/16tu-thr | 1200 | Goma | Goma | 2160-5040 | 8-66 | 200-500 | 80 | 4.5-9 | 5 |
20/18tu-thr | 1200 | Goma | Goma | 2520-5400 | 13-57 | 200-400 | 85 | 5-10 | 5 |
Aplicaciones de bombas de lodos forrados de goma de thr:
THR series rubber slurry pumps are widely used in Mineral processing, Ball mill discharge, Bottom/fly ash, lime grinding, Coal, Coarse sand, Coarse tailings, Dredging, FGD, Fine tailings, Cyclone feed, Flotation, Heavy media, Minerals concentrate, Mineral sands, Ni acid slurry, Oil sands, Tallings, Phosphoric acid, Phosphate matrix, Process chemical, Pulp and paper, Rod mill discharge, Descarga de fábricas de caza, trituradoras húmedas, etc.
* Las bombas y repuestos de la lechada forrada de goma de thr solo son intercambiables con Warman®THR THR BOMBAS DE LIMPRADA Y SPARES DE LIMPRADA EN
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Descuento al por mayorBomba de lechada de China, Bomba WN, Son modelados y promoviendo de manera efectiva en todo el mundo. Nunca desapareciendo las funciones importantes en un tiempo rápido, es necesario que tenga que hacerlo en su caso de fantástica buena calidad. Guiado por el principio de prudencia, eficiencia, unión e innovación. la corporación. Ake un excelente esfuerzo para expandir su comercio internacional, elevar su organización. ROFIT y elevar su escala de exportación. Hemos confiado en que vamos a tener una perspectiva brillante y ser distribuidos en todo el mundo en los próximos años.
TH Material de la bomba de lechuga centrífuga, horizontal, horizontal:
Código de material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
A05 | 23% -30% CR Hierro blanco | Impulsor, revestimiento, expulsor, anillo de expansión, caja de relleno, quirólo |
A07 | 14% -18% CR de hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
A49 | 27% -29% CR Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
A33 | 33% de erosiones de CR y resistencia a la corrosión hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
G01 | Hierro gris | Placa de marco, placa de cubierta, expulsor, anillo de expulsor, casa de rodamiento, base |
D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de tapa, casa de rodamiento, base |
E05 | Acero carbono | Eje |
C21 | Acero inoxidable, 4CR13 | Manga del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno de glándula |
C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manga del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno de glándula |
C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manga del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno de glándula |
S21 | Goma de butilo | Anillos de articulación, sellos de juntas |
S01 | Caucho EPDM | Anillos de articulación, sellos de juntas |
S10 | Nitrilo | Anillos de articulación, sellos de juntas |
S31 | Hipalon | Impulsor, revestimiento, anillo de expansión, expulsor, anillos de articulación, sellos de articulación |
S44/K S42 | Neopreno | Impulsor, revestimiento, anillos de articulación, sellos de articulación |
S50 | Viton | Anillos de articulación, sellos de juntas |