Revestimiento de voluta de bomba de lodo
Piezas de la bomba de lodoson intercambiables con las piezas de la bomba de lodo AH/HH/L/M y están diseñadas por CFD de estructura espacial y fundición de impulsor CAE. La fundición de precisión y el proceso de tratamiento térmico profesional hacen que las piezas tengan una dureza más alta. La tecnología de mecanizado y pintura de precisión garantiza que las piezas sean más conformables. con fluídica, con un estricto control de calidad, las piezas de desgaste con alto contenido de cromo de Ruite brindan a los usuarios una vida útil más larga del 30% al 60% y una mayor eficiencia debido a los procesos de fabricación avanzados. Cada vez más usuarios disfrutan de un ajuste y acabado perfectos para reducir la carga de trabajo de instalación.
Bombas de lodos Piezas intercambiables
√Completamente intercambiable con bombas de lodo horizontales AH, AHR, HH, M, L, bombas de lodo verticales SP, SPR, bombas de arena de grava G, GH, bombas de lodo de espuma AF, etc.
√Código de materiales metálicos: A03, A04, A05, A06, A07, A12, A14, A25, A33, A49, A51, A61
√Código de materiales de caucho natural: R08, R24, R26, R33, R38, R55, R66
√Código de materiales de caucho sintético: S01,S10,S12,S21,S31,S42,S44,S50
√Código de materiales de poliuretano: U01, U05
√Material del eje: 45#,40CrMo,SS304,SS316
√Material de la camisa del eje: SS410, SS420 SS304, SS316
√Material del anillo de linterna: 304,316, PTFE
√Material de la carcasa del cojinete/cubierta del extremo del cojinete: G01, D21
√Expeller, anillo del expulsor: A05
√Embalaje:Q05
Descripción de materiales estándar
Metal:
•KmTBCr27 es una fundición blanca resistente al desgaste que ofrece un rendimiento excelente en condiciones erosivas. La aleación se puede utilizar de forma eficaz en una amplia gama de tipos de lodos. La alta resistencia al desgaste de la aleación KmTBCr27 se debe a la presencia de carburos duros en la microestructura. La aleación KmTBCr27 es particularmente adecuada para aplicaciones ácidas suaves donde se requiere resistencia a la erosión.
•KmTBCr28 es hierro blanco martensítico con resistencia moderada a la erosión. Tiene los elementos principales de cromo 28%, bajo en carbono con una dureza de 430 en Brinell, KmTBCr28 es un hierro blanco resistente a la corrosión adecuado para tareas de corrosión con PH bajo, donde el desgaste por erosión también es un problema.
•KmTBCr35 es una aleación premium para erosión/corrosión. Los elementos principales del cromo son 35-45 %, bajo contenido de carbono con una dureza de 450 en Brinell. La aleación KmTBCr35 es adecuada para aplicaciones con ácido fosfórico, aplicaciones FGD, ácido sulfúrico y otras aplicaciones moderadamente corrosivas. .
Materiales personalizados:
La bomba siempre realiza una optimización continua de materiales como acero fundido, EPDM, Hypalon, Hastelloy, CD4MCu, Viton, fluoroplástico, cerámica, bronce, titanio, aluminio y otros materiales antiabrasivos y corrosivos para diversas aplicaciones.
Repuestos para bombas de lodoAplicaciones
Minería pesada|Procesamiento de minerales|Preparación de carbón|Alimentación de ciclones|Procesamiento de agregados|Molienda primaria fina|Servicio de lodos químicos|Relaves|Molienda secundaria|Procesamiento industrial|Pulpa y papel|Procesamiento de alimentos|Operaciones de craqueo|Manejo de cenizas|Transporte por tubería|Alta velocidad Transporte hidráulico|Procesamiento de alimentos|Lodos explosivos en fundición de metales|Dragado de ríos y estanques|Retiro de desechos pesados|Aplicaciones de partículas más grandes o bajo NPSHA|Operación continua de bombas de sumidero|Lodos abrasivos|Lodos de alta densidad|Lodos de partículas grandes|Drenaje de sumidero| Lavado|Drenaje de suelo|Mezcla
Nota:
*Las piezas de repuesto de la bomba de lodo solo son intercambiables con las piezas de repuesto de la bomba de lodo Warman®.
Bomba centrífuga para lodo horizontal en voladizo TH
Código material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
A05 | 23%-30% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos, expulsor, anillo del expulsor, prensaestopas, casquillo de garganta, inserto de revestimiento de la placa del marco |
A07 | 14%-18% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
A49 | 27%-29% Cr Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
A33 | 33% Cr Resistencia a la erosión y corrosión Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
G01 | Hierro gris | Placa del marco, placa de cubierta, expulsor, anillo del expulsor, caja de cojinetes, base |
D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de cubierta, caja de rodamientos, base |
E05 | Acero carbono | Eje |
C21 | Acero inoxidable, 4Cr13 | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
S21 | Caucho de butilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S01 | Goma EPDM | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S10 | nitrilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S31 | hipalón | Impulsor, revestimientos, anillo del expulsor, expulsor, anillos de unión, sellos de unión |
S44/K S42 | neopreno | Impulsor, revestimientos, anillos de unión, sellos de unión |
S50 | Vitón | Anillos de juntas, sellos de juntas |