La bomba de suspensión se usa principalmente para transmitir una mezcla sólida-líquido que contiene partículas duras, ampliamente utilizadas en carbón, metalurgia, minería, potencia térmica, industria química, conservación de agua y otras industrias. La mezcla de liquidación sólida transportada en el impulsor giratorio de alta velocidad presenta un movimiento no regular, las piezas de desbordamiento de la bomba en estas condiciones de trabajo de "rueda de arena líquida", sujetas a un fuerte desgaste, pero también para soportar la corrosión del medio, lo que resulta en acortar la vida útil de las piezas de desbordamiento. Por lo tanto, el diseño de la bomba de la lechada es fundamentalmente diferente del diseño de la bomba de agua. El diseño de la bomba de agua limpia persigue principalmente el índice de eficiencia y cavitación, mientras que la bomba de suspensión debe centrarse en la cavitación, la resistencia al desgaste, la resistencia a la corrosión, etc. al seguir la eficiencia.
Hay muchos factores involucrados en el desgaste de las piezas de desbordamiento de la bomba de lodo, y el mecanismo de desgaste varía de parte a parte, pero en general se puede dividir en tres categorías.
1, desgaste de erosión
Durante la operación de la bomba de la suspensión, las partículas sólidas transportadas en el líquido impactan la superficie de los componentes de desbordamiento a cierta velocidad, causando pérdida de material. Según el análisis de la superficie de desgaste de las partes fallidas, el mecanismo de desgaste de erosión se puede dividir en desgaste de corte, desgaste por fatiga de deformación y corte + desgaste compuesto de deformación
2, daño de cavitación
En la operación de la bomba, el área local de sus componentes de desbordamiento por alguna razón, la presión absoluta del líquido bombeado hasta la presión de vaporización a la temperatura prevaleciente, el líquido comenzará a vaporizar en el lugar, generar vapor y formar burbujas. Estas burbujas fluyen hacia adelante con el líquido, a alta presión, la burbuja se encoge bruscamente para colapsar. En la condensación de la burbuja al mismo tiempo, la masa líquida para llenar el vacío a alta velocidad y un fuerte impacto en la superficie del metal. La superficie del metal está fatigada por este impacto y el flujo, lo que resulta en la pérdida de materiales, y en casos severos la superficie del metal se revoca.
3, corrosión
Cuando el medio transportado tiene un cierto grado de acidez y alcalinidad, las piezas de desbordamiento de la bomba de suspensión también ocurrirán corrosión y desgaste, es decir, la pérdida de material bajo la acción articular de la corrosión y el desgaste
Nuestra compañía Ruite Bomba usa KMTBCR27 Aleación de hierro fundido de alto cromo de alto cromo, que es un material de alta aleación resistente al desgaste y resistente a la corrosión, y adopta una tecnología de producción avanzada para mejorar la vida útil de las piezas de desbordamiento de la bomba de suspensión
OEM aceptó personalizando la bomba de suspensión y las piezas de la bomba de acuerdo con los requisitos del comprador.
Tiempo de publicación: agosto-08-2022