La bomba de la suspensión sería trabajar mucho tiempo si se ensamblan razonable y mantenimiento a tiempo
1, mantenimiento del sello del eje de la bomba de lodos
Las bombas de sello de embalaje deben verificar regularmente el agua y la presión del sello, y siempre mantener una pequeña cantidad de flujo de agua limpia a través del eje. Para hacer esto, debe ajustar la glándula de embalaje regularmente. Si el relleno no puede reutilizarse, debe reemplazarse todo.
Las bombas selladas de expansión usan copa de aceite, más económica, pero necesitan lubricar regularmente la cámara sellada, el anillo de expulsor de goma no necesita lubricación (algunas excepciones de bombas).
2, ajuste del impulsor
El rendimiento de la bomba se vuelve deteriorado a medida que aumenta el impulsor abierto y el lado de succión del espacio de la placa. Este impacto para la bomba del impulsor cerrado no es obvio, pero hay excepciones.
Debido al flujo de desgaste, la brecha aumenta y la eficiencia de la bomba se reduce. Para mantener la alta eficiencia de la bomba, el impulsor debe avanzar a tiempo, este ajuste solo unos minutos y sin desmontaje.
Después de ajustarse, debe verificar la rotación del impulsor antes de iniciar la bomba, y también verificar los pernos de fijación de la carcasa del rodamiento.
3, lubricación de rodamiento
Los componentes de los cojinetes ensamblados correctamente y la lubricación previa a la grasa, después del eje montada en la carcasa del rodamiento. Si no hay agua de otros artículos de intrusión y mantenimiento oportuno, los componentes auditivos no solo son confiables sino también de larga vida.
El técnico de mantenimiento debe verificar la casilla de rodamiento para observar el rodamiento y la grasa regularmente.
El número de lubricación regular y la inyección de grasa dependen de muchos factores y de la interacción de ellos. Incluyen velocidad, especificaciones de rodamiento, horas de trabajo continuas, la parada de la bomba y la relación de tiempo de trabajo, el entorno de trabajo. Por ejemplo, la temperatura de ciclo y operación, salpicaduras, contaminación de la presencia de impurezas.
Most of the pump hearings run low speed, but there is the risk of damage, mainly due to excessive lubrication of bearings, but preventive measures of avoiding excessive lubrication cannot completely guarantee the maintenance of bearings, the ultimate deciding factors are lubrication experience and judgment to determine the lubrication program, the better approach is to persistent observation the early stages of bearings operation, carefully recorded the unusual circumstances, for example, temperature and pureza.
Para la operación continua, la temperatura de funcionamiento del rodamiento no debe exceder la grasa para perder su capacidad de sellado.
4, reemplazo de piezas de uso
La tasa de desgaste de soporte de la bomba de suspensión es una función de las características abrasivas y los materiales de la bomba y las condiciones de trabajo. La vida de usar piezas como impulsor, revestimiento de voluta, revestimiento de placa de marco, arbusto de garganta son diferentes.
Cuando el rendimiento de la bomba no puede cumplir con los requisitos, las piezas de uso deben ser reemplazadas.
Cuando la bomba se usa primero para condiciones específicas, el accidente puede ocurrir, especialmente durante esta operación, la causa de las piezas de los rodamientos que pierden efectividad, debe verificar regularmente la bomba y el desgaste de los rodamientos, para estimar el grado de desgaste para estimar su vida útil.
5, mantenimiento de la bomba en espera
La bomba de espera debe girarse 1/4 de rotación a la semana, de esta manera, toda la rotación de rodamientos bajo vibración estática y externa.
Para saber más información sobre el mantenimiento de la bomba de la lechada, o si tiene algún requisito sobre las bombas de lodo, por favor, envíeme un correo electrónico o whatsapp.
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Tiempo de publicación: agosto-23-2022