El clima se vuelve más y más frío.Algunas bombas que se colocaron al aire libre se vieron afectadas hasta cierto punto.Aquí hay algunos consejos de reparación y mantenimiento para bombas de agua de invierno.
1. Después de que la bomba deje de funcionar, se debe drenar el agua restante en la bomba y la tubería, y se debe limpiar el suelo externo para evitar que el cuerpo de la bomba y la tubería de agua exploten debido a la congelación del agua acumulada después de la congelación.
2. Las piezas fundidas de hierro, como la válvula inferior y el codo de la bomba de agua, deben limpiarse con un cepillo de alambre y luego pintarse con pintura antioxidante y luego pintarse con pintura.Después del secado, colóquelos en un lugar ventilado y seco en la sala de máquinas o sala de almacenamiento.
3. Si la bomba es impulsada por una correa, después de quitar la correa, lávela con agua tibia y luego cuélguela en un lugar seco sin luz solar directa, no la guarde en un lugar con aceite, corrosión y humo.Bajo ningún concepto se debe manchar la correa con sustancias aceitosas como aceite de motor, diesel o gasolina, tampoco pintar con colofonia y otras sustancias pegajosas.
4. Revise los rodamientos de bolas.Si las chaquetas interior y exterior están gastadas, movidas, las pelotas están gastadas o hay manchas en la superficie, deben ser reemplazadas.Para aquellos que no necesitan ser reemplazados, los cojinetes pueden limpiarse con gasolina o queroseno, cubrirse con mantequilla y reinstalarse.
5. Compruebe si el impulsor de la bomba de agua tiene grietas o pequeños agujeros y si la tuerca de fijación del impulsor está suelta.Si el impulsor se desgasta demasiado o se ha dañado, generalmente debe reemplazarse por un impulsor nuevo.Los daños parciales se pueden reparar con soldadura o el impulsor se puede reparar con mortero de resina epoxi.El impulsor reparado generalmente debe someterse a una prueba de equilibrio estático.Verifique la holgura en el anillo antifricción del impulsor, si excede el valor especificado, debe repararse o reemplazarse.
6. Para los ejes de la bomba que están doblados o muy desgastados, deben repararse o reemplazarse, de lo contrario, provocará un desequilibrio del rotor y el desgaste de las piezas relacionadas.
7. Remoje los tornillos retirados en aceite diesel y límpielos con un cepillo de alambre de acero y pinte aceite de motor o mantequilla, vuelva a instalarlos o envuélvalos en una tela plástica y guárdelos (también se puede sumergir en aceite diesel para almacenamiento) para evitar el óxido.
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Hora de publicación: 08-dic-2022