Gran oferta de bomba centrífuga de grava de una sola etapa bomba de arena con alto contenido de cromo antiabrasivo
A menudo orientado al cliente, y nuestro objetivo final es convertirnos no solo en el proveedor probablemente más respetable, confiable y honesto, sino también en el socio de nuestros clientes para la Venta caliente de Bomba centrífuga de grava de una sola etapa Bomba de arena con alto contenido de cromo antiabrasivo. Damos la bienvenida sinceramente a los compradores extranjeros para que se refieran a su cooperación a largo plazo y también al desarrollo mutuo. Creemos firmemente que podemos hacerlo mejor y mucho mejor.
A menudo orientado al cliente, y nuestro objetivo final es convertirnos no solo en el proveedor probablemente más respetable, confiable y honesto, sino también en el socio de nuestros clientes paraBomba de grava y bomba de dragado de ChinaTomamos medidas a cualquier precio para lograr esencialmente el equipo y los procedimientos más actualizados.El empaque de la marca nominada es nuestra otra característica distintiva.Las soluciones para asegurar años de servicio sin problemas han atraído a muchos clientes.Los artículos se pueden obtener en diseños mejorados y una variedad más rica, se producen científicamente a partir de materias primas puras.Está disponible en una variedad de diseños y especificaciones para la selección.Los formularios más nuevos son mucho mejores que los anteriores y son muy populares entre varios clientes.
Bomba de grava 18x16TU-TGestá diseñada para el manejo continuo de los lodos abrasivos más difíciles y más abrasivos, que contienen sólidos demasiado grandes para ser bombeados por una bomba de lodo estándar. industrias
Caracteristicas de diseño:
• El exclusivo anillo de sujeción segmentado en las unidades de mayor tamaño y sólido en las bombas más pequeñas facilita la rotación de la carcasa en cualquier ángulo, lo que reduce la necesidad de costosas curvas de alto desgaste.Se requiere un mantenimiento mínimo.
• Las paletas de expulsión del impulsor reducen la presión del prensaestopas y la intrusión de altas concentraciones de sólidos en el área del prensaestopas.La eficiencia se mantiene minimizando la recirculación del lado de succión.
• Los álabes del impulsor especialmente diseñados y formados permiten el manejo de partículas extraordinariamente grandes.El diseño único de la carcasa y las paletas de sellado evitan la intrusión de sólidos abrasivos en las caras de sellado.
• La carcasa grande y robusta ha sido diseñada para reducir las velocidades internas, lo que da como resultado una pérdida de eficiencia mínima y una vida útil mejorada de la carcasa.La carcasa se compone de tres componentes para reducir el tiempo de mantenimiento y los costos asociados con un diseño de una sola pieza.
• Los conjuntos de cojinetes de rodillos cónicos lubricados con grasa para trabajo pesado de Ruite se instalan como estándar.Un eje rígido de gran diámetro con voladizo reducido minimiza la desviación y la vibración en todas las condiciones, lo que garantiza un funcionamiento sin problemas.Los factores de servicio inusualmente altos permiten que el ensamblaje soporte todos los empujes radiales y axiales.
• Un exclusivo conjunto de tapa de extremo “-10” (guión 10) que consta de sellos en V, anillos de pistón dobles y un deflector externo con laberintos lubricados con grasa son estándar con todas las bombas Ruite.
Parámetro de rendimiento de la bomba de grava 18x16TU-TG
Modelo | máx.Potencia P (kilovatios) | Capacidad Q (m3/hora) | Cabeza H (metro) | velocidad n (rpm) | efectivoη (%) | NPSH (metro) | Diámetro del impulsor (mm) |
18x16TU-TG | 1200 | 720-4320 | 12-48 | 250-500 | 72 | 3-6 | 1067 |
Aplicaciones de la bomba de grava 18x16TU-TG
La bomba de grava se utiliza para el curso del río, la desalinización de embalses, la recuperación costera, el estiramiento, la minería en aguas profundas y la adquisición de relaves, etc. Las bombas de grava están diseñadas para manejar continuamente los lodos abrasivos más difíciles que contienen sólidos demasiado grandes para ser bombeados bomba.Son adecuados para entregar lodos en minería, lodos explosivos en fundición de metales, dragado en dragas y cursos de ríos y otros campos.
Nota:
Las bombas de grava y repuestos TU-TG de 18×16 solo son intercambiables con las bombas de grava y repuestos TU-G de 18×16 Warman®.A menudo orientado al cliente, y nuestro objetivo final es convertirnos no solo en el proveedor probablemente más respetable, confiable y honesto, sino también en el socio de nuestros clientes para la Venta caliente de Bomba centrífuga de grava de una sola etapa Bomba de arena con alto contenido de cromo antiabrasivo. Damos la bienvenida sinceramente a los compradores extranjeros para que se refieran a su cooperación a largo plazo y también al desarrollo mutuo. Creemos firmemente que podemos hacerlo mejor y mucho mejor.
Venta caliente paraBomba de grava y bomba de dragado de ChinaTomamos medidas a cualquier precio para lograr esencialmente el equipo y los procedimientos más actualizados.El empaque de la marca nominada es nuestra otra característica distintiva.Las soluciones para asegurar años de servicio sin problemas han atraído a muchos clientes.Los artículos se pueden obtener en diseños mejorados y una variedad más rica, se producen científicamente a partir de materias primas puras.Está disponible en una variedad de diseños y especificaciones para la selección.Los formularios más nuevos son mucho mejores que los anteriores y son muy populares entre varios clientes.
Bomba centrífuga para lodo horizontal en voladizo TH
Código material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
A05 | 23%-30% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos, expulsor, anillo del expulsor, prensaestopas, casquillo de garganta, inserto de revestimiento de la placa del marco |
A07 | 14%-18% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
A49 | 27%-29% Cr Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
A33 | 33% Cr Resistencia a la erosión y corrosión Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
G01 | Hierro gris | Placa del marco, placa de cubierta, expulsor, anillo del expulsor, caja de cojinetes, base |
D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de cubierta, caja de rodamientos, base |
E05 | Acero carbono | Eje |
C21 | Acero inoxidable, 4Cr13 | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
S21 | Caucho de butilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S01 | Goma EPDM | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S10 | nitrilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S31 | hipalón | Impulsor, revestimientos, anillo del expulsor, expulsor, anillos de unión, sellos de unión |
S44/K S42 | neopreno | Impulsor, revestimientos, anillos de unión, sellos de unión |
S50 | Vitón | Anillos de juntas, sellos de juntas |