Bomba de tratamiento de aguas residuales centrífuga autocebante de lodo con motor diésel montada en remolque de dos ruedas suministrada de fábrica
Contamos con un equipo profesional y eficiente para brindar un servicio de calidad a nuestros clientes.Siempre seguimos el principio de orientación al cliente, centrado en los detalles para la bomba de tratamiento de aguas residuales centrífuga autocebante de lodo con motor diésel montada en remolque de dos ruedas suministrada de fábrica. Si está interesado en alguno de nuestros productos o desea hablar sobre una compra personalizada, deberías sentirte totalmente libre de ponerte en contacto con nosotros.
Contamos con un equipo profesional y eficiente para brindar un servicio de calidad a nuestros clientes.Siempre seguimos el principio de orientación al cliente, centrado en los detalles paraBomba autocebante de China y bomba de aguas residuales autocebante, Cumpliendo con nuestro lema de "Mantener bien la calidad y los servicios, Satisfacción de los Clientes", por lo que entregamos a nuestros clientes mercancías de alta calidad y un excelente servicio.No dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener más información.
Descripción
Bombas de lodo verticales de la serie TSPNo hay cojinetes sumergidos ni sellos en las bombas en voladizo, que son ideales para una variedad de aplicaciones de bombeo de succión sumergida.Estas bombas funcionan bien en una variedad de condiciones de sumidero y también se pueden aplicar fácilmente en plataformas flotantes de drenaje u otras bombas flotantes.
Partes húmedas
Revestimientos: los revestimientos de metal duro son completamente intercambiables con elastómero moldeado a presión.Los anillos de sellado de elastómero respaldan todas las juntas del revestimiento.Los revestimientos fácilmente reemplazables están atornillados, no pegados, a la carcasa para una fijación positiva y fácil mantenimiento.
Impulsor: los impulsores de elastómero moldeado y de metal duro son completamente intercambiables.Las cubiertas delantera y trasera tienen paletas de bombeo que reducen la recirculación y la contaminación del sello.
Casquillo de garganta: los impulsores de elastómero moldeado y de metal duro son completamente intercambiables.El desgaste se reduce y el mantenimiento se simplifica mediante el uso de caras de acoplamiento cónicas para permitir una alineación positiva y precisa durante el montaje y la extracción sencilla.
Característica
1. Estructura de carcasa única con las ventajas de peso ligero, pequeño volumen, fácil instalación;
2. Piezas húmedas antiabrasivas hechas de aleaciones con alto contenido de cromo;
3. El eje de transmisión y la tubería de succión se pueden elegir de acuerdo con la superficie líquida de la piscina de lodo;
4. Se puede instalar un agitador de bomba de lodo para mejorar la eficiencia de transferencia;
5. Capaz de funcionar sin problemas a varias velocidades.
Parámetro
Contamos con un equipo profesional y eficiente para brindar un servicio de calidad a nuestros clientes.Siempre seguimos el principio de orientación al cliente, centrado en los detalles para la bomba de tratamiento de aguas residuales centrífuga autocebante de lodo con motor diésel montada en remolque de dos ruedas suministrada de fábrica. Si está interesado en alguno de nuestros productos o desea hablar sobre una compra personalizada, deberías sentirte totalmente libre de ponerte en contacto con nosotros.
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Bomba centrífuga para lodo horizontal en voladizo TH
Código material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
A05 | 23%-30% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos, expulsor, anillo del expulsor, prensaestopas, casquillo de garganta, inserto de revestimiento de la placa del marco |
A07 | 14%-18% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
A49 | 27%-29% Cr Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
A33 | 33% Cr Resistencia a la erosión y corrosión Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
G01 | Hierro gris | Placa del marco, placa de cubierta, expulsor, anillo del expulsor, caja de cojinetes, base |
D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de cubierta, caja de rodamientos, base |
E05 | Acero carbono | Eje |
C21 | Acero inoxidable, 4Cr13 | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
S21 | Caucho de butilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S01 | Goma EPDM | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S10 | nitrilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S31 | hipalón | Impulsor, revestimientos, anillo del expulsor, expulsor, anillos de unión, sellos de unión |
S44/K S42 | neopreno | Impulsor, revestimientos, anillos de unión, sellos de unión |
S50 | Vitón | Anillos de juntas, sellos de juntas |