Fabricante de bomba de lodo de servicio pesado horizontal 8 / 6E-TH de china
Descripción
Las series TH son bombas de lodo centrífugas horizontales de una sola etapa, de succión simple, en voladizo, de doble capa. Son ampliamente utilizadas en minería, metalurgia, lavado de carbón, plantas de energía, tratamiento de aguas residuales, dragado e industrias químicas y petroleras para transporte lodos altamente corrosivos y de alta concentración. Especialmente adecuado para una variedad de condiciones de trabajo duras, es la primera opción para el transporte de lodos de molienda minera y lodos de relaves. remoción de arena, dragado, FGD, medios pesados, remoción de cenizas, etc.
Diámetro: 25 mm ~ 450 mm
Poder: 0-2000kw
Caudal: 0～5400㎥/h
Altura: 0～128m
Velocidad: 0~3600rpm
Material: aleación de cromo alto o caucho
Curva de rendimiento de agua de la bomba para lodos TH(R)
Componentes
Impulso
El impulsor, ya sea elastómero, acero inoxidable o material con alto contenido de cromo, es el principal componente giratorio que normalmente tiene paletas para impartir la fuerza centrífuga al líquido.
Caja
Las mitades de fundición de la carcasa exterior dividida contienen los revestimientos de desgaste y brindan capacidades de alta presión de operación.La forma de la carcasa es generalmente de semivoluta o concéntrica, cuyas eficiencias son menores que las del tipo voluta.
Conjunto de eje y cojinete
Un eje de gran diámetro con un voladizo corto minimiza la desviación y la vibración.Los rodamientos de rodillos de servicio pesado están alojados en un cartucho de rodamiento extraíble.
Camisa del eje
Un manguito endurecido resistente a la corrosión para trabajo pesado con juntas tóricas en ambos extremos protege el eje.Un ajuste dividido permite quitar o instalar la manga rápidamente.
Sello de cañón
Sello de transmisión del expulsor, sello de empaque, sello mecánico.
Tipo de unidad
Transmisión por correa en V, transmisión por reductor de engranajes, transmisión por acoplamiento de fluido y dispositivos de transmisión por conversión de frecuencia.
Shijiazhuang Ruite Pump Co.Ltd.
Bomba de lodo centrífuga para lavado de arena y manejo de sólidos resistente a la abrasión
Las bombas centrífugas horizontales para lodos de servicio pesado de la serie TH están diseñadas para manejar lodos altamente abrasivos y de alta densidad con una excelente vida útil mientras mantienen la eficiencia durante el ciclo de desgaste y brindan el mejor costo operativo total.
Característica
1. Estructura cilíndrica del conjunto de rodamientos: conveniente para ajustar el espacio entre el impulsor y el revestimiento frontal y se puede quitar por completo;
2. Piezas húmedas antiabrasión: las piezas húmedas pueden estar hechas de caucho moldeado a presión.Son completamente intercambiables con las partes húmedas de metal.
3. La rama de descarga se puede orientar a cualquiera de las ocho posiciones en un intervalo de 45 grados;
4. Varios tipos de accionamiento: CC (conexión directa), transmisión por correa en V, reductor de caja de cambios, acoplamientos hidráulicos, VFD, control SCR, etc.
5. El sello del eje usa el sello de empaque, el sello del expulsor y el sello mecánico;
Estructura
Una bomba centrífuga de lodo de relaves de mina con revestimiento de aleación de servicio pesado se compone principalmente de 3 partes.
1. Las piezas húmedas antiabrasión: (impulsor. Casquillo de garganta. Revestimiento de voluta. Inserto FPL) Componentes húmedos engrosados para una mayor vida útil.
2. Piezas del sello del eje: Opción de flexibilidad de sellado de aland.Sello de expulsión o sellos mecánicos.
3. Piezas de montaje de cojinetes
Conjunto de rodamiento: un eje de gran diámetro con voladizo corto minimiza la deflexión y contribuye a prolongar la vida útil del rodamiento. Solo se requieren cuatro pernos pasantes para sujetar la carcasa tipo cartucho en el bastidor.
El conjunto de rodamiento tipo cartucho extraíble facilita los procedimientos de mantenimiento in situ
El flujo del proceso
Perfil de textura
Más detalles
Bomba centrífuga para lodo horizontal en voladizo TH
| Código material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
| A05 | 23%-30% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos, expulsor, anillo del expulsor, prensaestopas, casquillo de garganta, inserto de revestimiento de la placa del marco |
| A07 | 14%-18% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
| A49 | 27%-29% Cr Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
| A33 | 33% Cr Resistencia a la erosión y corrosión Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
| R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
| G01 | Hierro gris | Placa del marco, placa de cubierta, expulsor, anillo del expulsor, caja de cojinetes, base |
| D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de cubierta, caja de rodamientos, base |
| E05 | Acero carbono | Eje |
| C21 | Acero inoxidable, 4Cr13 | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
| C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
| C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
| S21 | Caucho de butilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
| S01 | Goma EPDM | Anillos de juntas, sellos de juntas |
| S10 | nitrilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
| S31 | hipalón | Impulsor, revestimientos, anillo del expulsor, expulsor, anillos de unión, sellos de unión |
| S44/K S42 | neopreno | Impulsor, revestimientos, anillos de unión, sellos de unión |
| S50 | Vitón | Anillos de juntas, sellos de juntas |
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