2/1.5B-° Fabricante de la bomba de suspensión
Descripción
Las series de TH son bombas de suspensión centrífugas horizontales, en voladizo, en voladizo, de doble cáscara, se usan ampliamente en el tratamiento de agua, dragado de aguas residuales de minería, metalurgia, lavado de carbón, planta de energía, dragado, dragado y las industrias de productos químicos y de petróleo para el primer transporte para el transporte, el transporte de la altura de la altura de la altura de la altura de la altura. Llánea y relaves. Se utilizan principalmente para el bajo flujo de la fábrica, alimentación de ciclones, flotación, flujo de relaves, extracción de arena, dragado, FGD, medios pesados, eliminación de cenizas, etc.
Diámetro: 25 mm ～ 450 mm
Poder: 0-2000kw
Caudal: 0 ～ 5400㎥/h
Cabeza: 0 ～ 128m
Velocidad: 0 ～ 3600 rpm
Material: aleación de cromo alto o goma
TH (R) Curva de rendimiento de agua de la bomba de lechada
Solicitud
Las bombas de suspensión se usan ampliamente en el transporte de sólidos abrasivos en industrias como minería, dragado y acero. A menudo están diseñados para ser adecuados para usos pesados y de servicio pesado. Dependiendo del proceso de minería, algunos lodos son corrosivos, lo que presenta un desafío porque los materiales resistentes a la corrosión como el acero inoxidable son más suaves que el acero de alto hierro. La aleación de metal más común utilizada para construir bombas de suspensión se conoce como "cromo alto", que es básicamente de hierro blanco con un 25% -27% de cromo agregado para hacerlo menos frágil. Las carcasas de la línea de goma también se usan para cierta aplicación donde las partículas sólidas son pequeñas.
Shijiazhuang Ruite Pump Co.ltd
Manejo sólido resistente a la abrasión Solidado de arena centrífuga Bomba de lechada
La serie TH Centrifugal horizontal de las bombas de lechada de servicio pesado está diseñada para manejar lloses de alta densidad altamente abrasivos y de alta densidad con una vida útil de desgaste excelente mientras se mantiene la eficiencia durante el ciclo de desgaste que proporciona el mejor costo operativo total.
Característica
1. Estructura cilíndrica del conjunto del rodamiento: conveniente para ajustar el espacio entre el impulsor y el revestimiento delantero y se puede quitar por completo;
2. Piezas húmedas anti-abrasión: las partes húmedas pueden estar hechas de caucho moldeado por presión. Son completamente intercambiables con piezas húmedas de metal.
3. La rama de descarga puede orientarse a ocho posiciones en el intervalo de 45 grados;
4. Varios tipos de accionamiento: DC (conexión directa), unidad de cinta V, reductor de la caja de engranajes, acoplamientos hidráulicos, VFD, control SCR, etc.
5. El sello del eje utiliza el sello de empaque, el sello del expansión y el sello mecánico;
El flujo del proceso
Perfil de textura
Más detalles
Descripción de accesorios
Las bombas de suspensión están diseñadas para manejar lloses de alta densidad altamente abrasivos y de alta densidad con una excelente vida útil del desgaste mientras se mantiene la eficiencia durante el ciclo de desgaste, proporcionando el mejor costo operativo total.
En la actualidad, Ruite tiene el nuevo material MC01, MC01La vida útil de la parte de los repuestos es 1.5-2 veces que el material A05.
Nuestra capacidad de producción de 1200ton por mes, los pesos de fundición resistentes al desgaste más grandes pueden hasta 12 toneladas. Bienvenido a visitarlo. Gracias
Principio
1. Las bombas de deslizamiento son típicamente de mayor tamaño que las bombas estándar, con más potencia, y construidas con más cojinetes y ejes. El tipo más común de bomba de lechada es la bomba centrífuga. Estas bombas usan un impulsor giratorio para mover la lechada, similar a cómo se movería un líquido similar al agua a través de una bomba centrífuga estándar.
2. Las bombas centrifugales optimizadas para el bombeo de la suspensión generalmente contarán con lo siguiente en comparación con las bombas centrífugo estándar:
Impulsores más grandes hechos con más material. Esto es para compensar el desgaste causado por lloses abrasivos.
Menos y más gruesos paletas en el impulsor. Esto permite el paso de sólidos más fácilmente, típicamente 2-5 paletas, en comparación con 5-9 paletas en una bomba centrífuga estándar.
3. La corrosividad de la mezcla de líquido o lodos: más corrrosivos lloses usarán componentes de la bomba más rápidamente y puede dictar la selección del material desde el cual se construye la bomba.
4. El tamaño y la naturaleza de los sólidos en el líquido: el tamaño y la naturaleza afectarán la cantidad de desgaste físico en la bomba y sus componentes.
TH Material de la bomba de lechuga centrífuga, horizontal, horizontal:
| Código de material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
| A05 | 23% -30% CR Hierro blanco | Impulsor, revestimiento, expulsor, anillo de expansión, caja de relleno, quirólo |
| A07 | 14% -18% CR de hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
| A49 | 27% -29% CR Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
| A33 | 33% de erosiones de CR y resistencia a la corrosión hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
| R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
| U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
| G01 | Hierro gris | Placa de marco, placa de cubierta, expulsor, anillo de expulsor, casa de rodamiento, base |
| D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de tapa, casa de rodamiento, base |
| E05 | Acero carbono | Eje |
| C21 | Acero inoxidable, 4CR13 | Manga del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno de glándula |
| C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manga del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno de glándula |
| C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manga del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno de glándula |
| S21 | Goma de butilo | Anillos de articulación, sellos de juntas |
| S01 | Caucho EPDM | Anillos de articulación, sellos de juntas |
| S10 | Nitrilo | Anillos de articulación, sellos de juntas |
| S31 | Hipalon | Impulsor, revestimiento, anillo de expansión, expulsor, anillos de articulación, sellos de articulación |
| S44/K S42 | Neopreno | Impulsor, revestimiento, anillos de articulación, sellos de articulación |
| S50 | Viton | Anillos de articulación, sellos de juntas |
