Bomba de grava 10/8F-TG, altamente eficiente y estable
10x8F-TGbomba de gravaes el estándar mundial para aplicaciones de dragado y grava.La gama proporciona una excelente vida útil al mismo tiempo que mantiene la eficiencia durante el ciclo de desgaste y proporciona el mejor costo operativo total.Una amplia variedad de sellos de eje proporcionan un ajuste perfecto para una amplia gama de aplicaciones.Deje pasar sólidos muy grandes que no pueden ser bombeados por las bombas para lodos de la serie AH.
Caracteristicas de diseño
• La bomba de grava G utiliza un método de diseño CAD moderno y tiene un excelente rendimiento hidráulico, alta eficiencia y bajo índice de desgaste.
• La bomba de grava G tiene un corredor ancho, buen rendimiento anti-obstrucción y excelente rendimiento de cavitación.
• La bomba de grava G utiliza un sello combinado de expulsor y relleno y un sello mecánico, lo que garantiza que la lechada no se escape.
• El diseño de confiabilidad mejora en gran medida el tiempo medio entre fallas (MTBF) de la máquina completa.
• La bomba de grava G utiliza cojinetes métricos de lubricación de aceite fino y ajusta de manera racional el sistema de lubricación y enfriamiento para garantizar que el cojinete funcione a baja temperatura.
• Los componentes del paso de flujo están hechos de materiales especiales, por lo que tienen buena resistencia al desgaste ya la corrosión;después de un procesamiento especial, se utilizan para el polvo de agua de mar y las condiciones de corrosión química eléctrica del agua de mar y la niebla salina.
• En el rango de presión admisible, se puede utilizar en serie por etapas, y la presión de trabajo máxima admisible es de 3,6 Mpa.
10/8F-TGbomba de gravaParámetro de rendimiento
Modelo | máx.Potencia P (kilovatios) | Capacidad Q (m3/hora) | Cabeza H (metro) | velocidad n (rpm) | efectivoη (%) | NPSH (metro) | Diámetro del impulsor (mm) |
10/8F-TG | 260 | 216-936 | 8-52 | 400-800 | 65 | 3-7.5 | 533 |
Piezas de bomba de arena de grava 10/8 Estructural
Código base | Nombre de la pieza | 10/8F-TG | 10/8S-G | 10/8S-GH |
003 | Base | F003M | S003M | S003M |
005 | Conjunto de cojinete | F005M | S005 | S005 |
013 | Puerta | FG108013 | FG108013 | FGH8013 |
024 | Cubierta final | F024 | S024 | S024 |
028 | expulsor | F028 | F028 | FH028 |
029 | Anillo expulsor | F029 | F029 | FH029 |
032 | Placa adaptadora | FG8032M | FG8032M | FGH8032 |
041 | Forro trasero | FG8041 | FG8041 | FGH8041 |
044 | Glándula | F044 | F044 | F044 |
062 | Laberinto | F062 | S062 | S062 S062DM |
063 | Anillo laberinto | F063 | F063 | F063 |
064 | Junta tórica del impulsor | |||
067 | Collar | F067 | F067 | F067 |
073 | Eje | F073M | S073 | |
075 | Camisa del eje | F075 | F075 | F075 |
078 | Caja de porquerías | F078 | F078 | FH078 |
108 | Anillo de pistón | F108 | ||
109 | Junta tórica del eje | F109 | F109 | F109 |
111 | Embalaje | F111 | F111 | |
117 | Espaciador de eje | F117 | F117 | FG117 |
118 | Restrictor de linterna | F118 | F118 | F118 |
122 | Sello del prensaestopas/anillo del expulsor | F122 | FH122 | F122 |
124 | Tazón de mar/junta de puerta | FG10124 FG8124 | FG10124 FG8124 | G8124 |
130 | Brida | F10130 F8130 | F10130 F8130 | F10130 F8130 |
131 | Bol | FG8131 | FG8131 | FGH8131 |
132 | Anillo de junta de descarga | FG10132 F8132 | FG10132 F8132 | FG10132 F8132 |
134 | Anillo de sujeción | F134 | F134 | |
135 | Anillo de sujeción | F8135 | F8135 | FGH8135 |
137 | Impulso | FG8137 | FG8137 | FGH8137 |
138 | Adaptador de copa de grasa | D138 | D138 | D138 |
221 | Brida de descarga | |||
239 | Collar de liberación del impulsor | S239M | ||
292 | Placa de abrazadera de puerta |
Nota:
Las bombas de grava 10×8 F-TG y los repuestos solo son intercambiables con Warman®Bombas de grava 10×8 FG y repuestos.
Bomba centrífuga para lodo horizontal en voladizo TH
Código material | Descripción del material | Componentes de la aplicación |
A05 | 23%-30% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos, expulsor, anillo del expulsor, prensaestopas, casquillo de garganta, inserto de revestimiento de la placa del marco |
A07 | 14%-18% Cr Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
A49 | 27%-29% Cr Hierro blanco bajo en carbono | Impulsor, revestimientos |
A33 | 33% Cr Resistencia a la erosión y corrosión Hierro blanco | Impulsor, revestimientos |
R55 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R33 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R26 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
R08 | Caucho natural | Impulsor, revestimientos |
U01 | Poliuretano | Impulsor, revestimientos |
G01 | Hierro gris | Placa del marco, placa de cubierta, expulsor, anillo del expulsor, caja de cojinetes, base |
D21 | Hierro dúctil | Placa de marco, placa de cubierta, caja de rodamientos, base |
E05 | Acero carbono | Eje |
C21 | Acero inoxidable, 4Cr13 | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C22 | Acero inoxidable, 304SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
C23 | Acero inoxidable, 316SS | Manguito del eje, anillo de linterna, restrictor de linterna, anillo de cuello, perno prensaestopas |
S21 | Caucho de butilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S01 | Goma EPDM | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S10 | nitrilo | Anillos de juntas, sellos de juntas |
S31 | hipalón | Impulsor, revestimientos, anillo del expulsor, expulsor, anillos de unión, sellos de unión |
S44/K S42 | neopreno | Impulsor, revestimientos, anillos de unión, sellos de unión |
S50 | Vitón | Anillos de juntas, sellos de juntas |